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      鞠芳医生迈着轻快的脚步不知疲倦地在市中心医院度过了19个春夏,一如她的名字,那么轻盈,那么飘逸。有人说肿瘤科是一个让人感到窒息绝望的科室、一个让人心灰意冷的科室、一个鲜活生命备受考验、备受煎熬的科室。肿瘤患者敏感而脆弱,他们面对的是生命的即将凋逝,而内心只剩畏惧与担心,在他们看来,世界是灰暗的,生命随时会终结。鞠芳,市中心医院肿瘤科主任,每天面对的就是这么一个群体。19年来,她一袭素衣,心怀仁爱,用尖端技术和全新理念救治每一位肿瘤患者,竭尽全力延长每一个生命,掬心前行,为患者一次次燃起生的希望,一路走来,芬芳满地。心怀大爱给生命以守护鞠芳医生现在还清楚地记得7年前71岁的江阿姨来就诊时的情形——有几十年的慢性支气管炎、肺气肿及肺心病病史的她不幸患上肺癌,一步三喘,病情越来越重,几乎被宣判了“死刑”。江阿姨的女儿抱着试试看的心理带母亲找到鞠芳。检查后,鞠芳心里很明白,放疗或许是江阿姨活命的最后机会,但难度极高、风险极大。然而病人和家属绝望而又着急的心情,眼中闪现的最后一线期望奇迹发生的光亮,告诉她,医生的天职不允许她为了自己规避风险而让病人走投无路。在实施了当时较为先进的直线加速器旋转聚焦的精确放射治疗后,老人肺部病灶奇迹般完全消退了,多年来的胸闷憋气、喘息症状也有了明显改善。1年后老人肺部病灶复发,实施了二程精确放射治疗,病灶再次完全消退,心肺症状稳定,老人直说又在鬼门关转了一圈;2年前,老人又被发现脑转移病灶,并且出现了头晕、恶心、行走不稳的症状。事不过三,江阿姨以为这次是真熬不过这一关了。然而奇迹再次发生,经过全脑适形放疗、局部加量治疗后,病灶再次完全消退,至今未再复发,生活一切如常。前后进行了81次放疗的江阿姨现已78岁高龄,每说起鞠芳,她都很动容:“鞠主任陪我度过了九九八十一难,三次救了我的命,让我这个老太太能多看几眼外孙的笑脸,多享受享受天伦之乐。我有信心这么一直活下去,我的八十大寿一定请鞠主任参加!”江阿姨已把鞠芳当成了自己的亲人,直嚷嚷着要认她做干女儿。心无旁骛给工作以坚守多少年来,鞠芳都是每天早上七点半以前就到科室,开始安排工作、查房、看病人。近年来,肿瘤患者不断增多,不少患者慕名而来,她经常加班,甚至连节假日也不休息,经常忙到晚上八九点。她说:“我不能让找我看病的患者失望。”让大家深感佩服的是非典肆虐时期的一件事,2003年4月份,她从北京进修回来,得知医院组建发热门诊,她第一个赶到医务科报名:“让我去吧,我在北京培训了如何处理非典病人。”临危受命,她带领一群在非典面前还是“生手”的同志们奉命组建发热门诊,在救治病人的工作中冲锋在前。“在她身上,我们看到了敬业精神,深深体会到她对工作的热爱。”提起非典这段令人刻骨铭心的经历,当年与鞠芳一起在发热门诊工作的同事动情地说,“作为一位女性,她特别细心,又异常坚强,外表看着不爱说话,但对同事、对工作、对病人却是发自内心的热情与关爱。”对待工作,她的精力比青年人还充沛,还拼命,晚上加班、凌晨起床,这都是家常便饭。科室进行学科建设时,除了查房、坐诊,她把休息时间全都用在工作上,连续不断工作,边吃饭边工作。为了不耽误时间,有时候干脆不回家,就在自己不足10平方米的办公室里住下。有一天晚上本来可以在办公室里睡一会儿,结果又赶上病房里一名患者病情恶化,夜里起来处理病情,一忙就忙到了早上。第二天上班又不能耽误,结果这3天加起来就只睡了10个小时。鞠芳带领的科室8年如一日,始终坚持医护联合早讨论、晚查房制度。每天早晨交班后、查房前,她带领全体医护人员,针对重点病人进行病例讨论,下午4点半进行医护三级联合晚查房。8年来,这成为了科室里一道亮丽的风景,其他科室纷纷效仿,推动了整个医院病房管理水平的提升。路在前方。鞠芳每天迎着朝霞、披着晚霞穿梭在门诊和病房,与患者倾心交谈,为患者竭尽所能,掬心前行,一路芬芳。鞠芳,1972年7月出生,1996年毕业于青岛大学医学院医学学士毕业,2004年青岛大学医学院肿瘤学硕士毕业,目前师从于金明院士,山东大学医学院肿瘤放疗学博士在读,副主任医师,硕士研究生导师,现任青岛市中心医院肿瘤科 (放疗三科)科主任。先后于中国医学科学院肿瘤医院放疗科、奥地利维也纳大学医学院附属医院放疗科、美国纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心进修学习,在恶性肿瘤的诊断、放疗、化疗方面积累了丰富的临床经验,尤其擅长精确放射治疗。鞠芳同时兼职山东省抗癌协会生物治疗分会委员、消化道肿瘤分会委员、放射治疗分会青年委员,青岛市抗癌协会乳腺癌专业委员会副主任委员、生物治疗专业委员会常务委员、放射治疗专业委员会委员、肝癌专业委员会委员等职务。主持卫生局立项课题3项,参加国家重大专项课题1项,主编肿瘤学专业著作3部,获得国家专利5项,发表SCI收录、国家级核心期刊、省级论文共10余篇。坐诊时间:每周二上午新闻推荐如不弃核将致政权瓦解,如不弃核将致政权瓦解韩国总统朴槿惠罕见向朝鲜放狠话:相关新闻:阿北部城市昆都士被塔利班攻占美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔两年内砸下235亿美元据英国广播公司报道,欧盟于当地时间9月22日在布鲁塞尔召开内政部长紧急会议,通过了12万的难民分配方案,规定成员国拒绝执行难民“配额”时将被征收经济罚款。分配方案德、法接受难民最多安置一人补助6000欧当地时间22日,欧盟在布鲁塞尔召开内政部长紧急会议,以“多数票”通过分配12万抵欧难民方案。罗马尼亚、捷克、斯洛伐克和匈牙利四国投出的反对票未能奏效。芬兰在此次会议上投出了弃权票。斯洛伐克总理罗伯特·菲乔在获悉方案通过的消息之后表示,只要他在任上,就绝不会接受新的难民“配额”。根据此方案,在今后两年于成员国范围内转移安置12万目前入境意大利、希腊等国的难民。成员国如拒绝执行难民“配额”,将以该国国民生产总值0.002%的比例征收经济罚款。欧盟各成员国的难民“配额”将依照其经济规模、人口数量、以往接受难民的人数、失业率等多项指标进行计算。照此计算,德国、法国是欧盟中接受难民最多的两个国家。该12万难民配额将分两年安置。每转移安置一名难民,欧盟将给予成员国6000欧元的一次性补助。从国别上看,德国、法国为最主要的转移安置目的地。在第一阶段转移安置计划中,德国将分别接受4027名、13009名居于意大利、希腊的难民,法国的对应配额为3064名和9898名。态度迥异西欧“心虚”愿接受东欧拒绝摊派难民法国总统奥朗德9月21日表示,希望欧盟内政部长会议能解决最困难的难民分摊部分,这样欧盟峰会就能集中精力解决资金问题。当前,以德国与法国为代表的西欧国家与匈牙利、捷克等东欧国家对难民的态度及立场迥异。法国等西欧国家有较丰富的接收移民与难民的经验,加之其经济实力较东欧国家好,并有吸纳更多劳动力补充到工作岗位的需要;更重要的是利比亚、叙利亚等西亚北非难民产生的原因与西欧国家错误的地区政策紧密相关,“心虚”的西欧才愿意接纳汹涌而至的难民。但东欧国家与希腊等却十分反对接收难民。21日,东欧四国率先表示坚持拒绝摊派难民。匈牙利议会在同一日批准赋予军方阻拦难民入境的更多权力,包括动用武器等。与西欧国家不同,欧洲东部国家相对保守,而且经济常年陷入停滞状态,即便是欧盟摊派的一少部分难民,东欧国家自觉承担起来也有难度,这恐怕是东欧国家考虑的主要因素。而且,不断涌入的穆斯林会否与当地不同信仰的居民发生冲突也是东欧国家担忧的原因之一。但西欧国家并不在意东欧的难处,执意推行难民分摊制,欧洲因难民问题而分化的风险正在加剧。(据新华社)新闻推荐全天下最昂贵的书籍:宋版书《攻媿先生文集》 触摸宋版书是很多古籍研究专家终其一生的愿望,但事实上,能够看一眼它的实物,甚至看...相关新闻:习近平开始对美国进行国事访问 并将出席联合国成立70周年系列峰会。

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